﻿
&names=date,name,shortName|
*,"Escadrille N 48","Esc. N 48"|
1918.02.01,"Escadrille SPA 48","Esc. SPA 48"|

&descriptions=date,text|*,"Jednotka byla poprvé vytvořena 22. června 1941 v Kyjevě ukrajinským velitelstvím GVF jako letecká skupina Civilní letecké flotily (GVF). Dne 24. června byla reorganizována na zvláštní letecký pluk GVF složený ze čtyř letek a od 28. června nesla název Kyjevská zvláštní letecká skupina Civilní letecké flotily (KOA GVF). Do jejího stavu bylo zařazeno 146 letounů ukrajinské GVF.
*,"Escadrille 48 byla oficiálně vytvořena 29. března 1915 a velení převzal kapitán Du Peuty. Byla vybavena letouny Morane-Saulnier Type L, dostala označení MS.48 a rychle byla nasazena na verdunské frontě, kde operovala z letiště Lunéville.
Jednotka plnila především průzkumné úkoly nad nepřátelskými liniemi, ale kvůli nedostatečné výzbroji svých letounů, kterou často tvořila jen jediná puška, absolvovala také několik neúspěšných bojových střetnutí. Dne 22. června 1915 se jeden Morane střetl s Albatrosem. Francouzský letoun se vrátil na základnu s 30 průstřely v křídlech. O patnáct dní později se velitel letky musel utkat s Fokkerem. Pozorovatel kapitána Du Peutyho byl zraněn, což přinutilo letoun k návratu na základnu. Do podobné situace se později dostal i jeden Fokker, který byl 9. listopadu 1915 donucen k nouzovému přistání.
Rok 1915 skončil s nejméně 1 100 nalétanými hodinami. Letka svedla mnoho vzdušných bojů a uskutečnila velké množství průzkumných misí. Pokud jde o ztráty, MS.48 zaznamenala tři mrtvé při haváriích a jednu posádku zajatou poté, co jí nad nepřátelskými liniemi selhal motor.
Začátek roku 1916 přinesl bitvu u Verdunu. U jednotky krátce sloužil francouzský stíhací eso Jean Navarre, který zde strávil celý únor, než přešel k N.67. Průzkumné mise pokračovaly a přinášely četná setkání s nepřítelem. Několik posádek bylo při různých střetnutích zraněno, většině se však naštěstí podařilo vrátit na domovské letiště nebo přistát na vlastní straně fronty. To však neplatilo pro poručíka De Rollanda a jeho pilota, seržanta Boudoua, které 9. srpna 1916 napadly tři německé letouny. Posádka byla těžce zraněna a zajata. Seržantu Boudouovi se nicméně po šesti pokusech podařilo uprchnout a v roce 1918 znovu nastoupil službu u letky.
V srpnu 1916 se jednotka přesunula z Lunéville do Froidosu, který ležel blíže k Verdunu. V této době přijala označení N.48, protože byla vybavena letouny Nieuport 17. Právě tehdy, pod vedením poručíka Mattona, vznikl znak letky: hlava kohouta obklopená velkým modrým kruhem a heslo „zpívej a bojuj“.
N.48 dosáhla prvního vítězství 17. listopadu 1916, kdy poručík De Turenne sestřelil nepřátelský letoun po vypálení 470 nábojů. Další vítězství přidal 15. prosince poručík Matton, který letěl na SPADu VII, prvním letounu tohoto typu přiděleném jednotce.
Rok 1916 skončil s 2 500 nalétanými hodinami. N.48, původně vytvořená jako armádní letka, se nyní oficiálně stala stíhací jednotkou a byla začleněna do Groupe de Combat 11. Byla již vybavena výhradně stíhacími letouny, převážně Nieuporty 17, a začala zkoušet nový SPAD VII.
Rok 1917 začal kvůli nepříznivému počasí omezenou činností a v únoru byla letka přemístěna do Bonne Maison. V březnu následoval přesun na letiště Lhéry.
Kapitán Matton se 28. března 1917 po dosažení pátého vítězství stal prvním esem letky. Mise byly stále složitější a účastnilo se jich mnohem více letounů. Počet strojů jednotky vzrostl; noví piloti byli přidělováni k Nieuportům a veteráni ke SPADům VII. Rozsáhlé letecké ofenzivy se pro Groupe de Combat 11 staly běžnou záležitostí, zejména útoky na německé pozorovací balony Drachen. Několik pilotů při těchto akcích zahynulo, když je sestřelily nepřátelské stíhačky nebo protiletadlová palba chránící balony. Letka přesto získávala další vítězství a v červenci 1917 byla spolu se zbytkem Groupe de Combat 11 přemístěna daleko na sever Francie, do Dunkerku. Právě zde se N.48 setkala se slavnou Richthofenovou jednotkou.
Dne 10. září 1917 přišel pro letku černý den, když byl její velitel kapitán Matton sestřelen v souboji čtyř proti deseti. Nahradil jej kapitán Sabattier. Dne 15. září se jednotka, nyní označovaná Spa.48, vrátila na frontu v Aisne a obsadila letiště Cramaille. Následoval nepřetržitý sled úkolů a misí, který přinášel vítězství i ztráty. Rok 1917 skončil téměř 3 000 nalétanými hodinami a účastí v bojích na Aisně, ve Flandrech a u Malmaisonu. Spa.48 během roku ztratila čtyři piloty.
V lednu 1918 Spa.48 opustila Groupe de Combat 11 a spolu se Spa.94, Spa.153 a Spa.155 vstoupila do nově vytvořené Groupe de Combat 18 se základnou ve Villeneuve-les-Vertus. První vítězství roku na sebe nenechalo dlouho čekat a v březnu 1918 letka oslavila návrat seržanta Boudoua, kterému se konečně podařilo uprchnout ze zajetí.
Když nepřítel začal ohrožovat Paříž, byla letka nasazena v Plessis-Belleville. Spa.48 a Groupe de Combat 18 nyní často měnily letiště podle vývoje frontové linie a probíhajících ofenziv. V dubnu jednotka operovala na sommské frontě, kde docházelo k četným vzdušným soubojům. Počet vítězství rostl jak nad balony, tak nad nepřátelskými letouny. Během pouhých tří měsíců působila Spa.48 nejméně z pěti letišť; přesunula se ze Sommy na frontu u Mázy, poté k Marně a nakonec k řece Oise poblíž Beauvais.
V této době se letecké hlídky stále více zaměřovaly na útoky na pozemní cíle. Dne 10. srpna 1918 například sedm letounů Spa.48 podporovalo útok jezdectva u Fescamps. V srpnu se letka zapojila také do ofenzivy na Ailette na podporu 1. armády a v září do ofenzivy u Saint-Mihiel. Její činnost nepolevila až do vyhlášení příměří 11. listopadu 1918. Za tento rok jednotka nalétala celkem 3 200 hodin a přišla o dva zabité piloty.
Na konci války měla Spa.48 celkem 9 800 nalétaných hodin, 54 vítězství (z toho 47 nad letouny a zbytek nad balony) a šest es se skóre od 9 do 15 vítězství. Ztráty letky činily 11 mrtvých pilotů, z nichž šest padlo v boji. Jednotka obdržela 16. ledna 1918 armádní citaci a 4. října 1918 odznak Croix de Guerre.
Po skončení války byla Spa.48 nakonec v listopadu 1942 rozpuštěna."
